Glapp i hjullagrena

svenneö · Inlägg av **svenneö** » 13 juli 2007 kl. 20:34

Tjena,
Jag har en Austin 1100 1965, som har glapp i ena framhjulslagret. Har bytt lagret enligt konstens alla regler men glappet finns kvar. Någon som har en ide om vad det kan vara?

Svenne

Inlägg av **tallefjanten** » 13 juli 2007 kl. 21:05

är d koniska eller vanliga kullager?
på dom äldre lagertyperna följde d med en distansring som
skulle ligga mellan innre och yttre lager.
men på senare lagertyper var denna "spacerring" innbyggd.
kolla vilken lagertyp du har

svenneö · Inlägg av **svenneö** » 13 juli 2007 kl. 21:17

Det är vanliga kullager av den nya sorten, alltså utan distansringen.

Inlägg av **tallefjanten** » 13 juli 2007 kl. 22:30

såg du om d var innbygd distansring?
om d inte är d,så måste du skaffa en sån.
bodins bilservice i uddevalla har.
kolla så att d inte är övre ocg nedre spindelled som glappar
så du inte tar fel

svenneö · Inlägg av **svenneö** » 14 juli 2007 kl. 01:13

Lagrena är köpta på Bodins. Dom är rätt. Det är inga glappa leder heller.
Det är ett glapp i axeln, man känner det om man håller i drivknuten. Lagrena är nya dom borde inte glappa. Nästan så man skulle kunna misstänka att axeln inte tajtar mot lagret eller att lagret inte tajtar mot axelflänsen, men lagret är draget hårt. Konstigt är det. Nån som vet vad axeln ska ha för diameter? Det är exakt samma glapp som det var INNAN jag bytte lager. Så lagerbytet har inte gjort någon nytta.

Inlägg av **Fredrik** » 14 juli 2007 kl. 12:39

Hej när jag bytte lager förra sommaren. Så saknade jag en distans som man lägger längst ut, konisk i ena änden och platt i andra. Kolla så att du har den.

svenneö · Inlägg av **svenneö** » 14 juli 2007 kl. 13:36

Menar du den som sitter närmast muttern, som sitter längst ut.

Inlägg av **Fredrik** » 14 juli 2007 kl. 22:19

Närmast muttern längst ut.

Inlägg av **Ola** » 14 juli 2007 kl. 23:08

satt inre lagerbanan fast i hubben eller kunde du trycka dit den med fingrarna ?. så fall kan hubben va kass inte alls ovanligt när det gått hårt på bana eller i rally.
Kan även va drive flange (navet) som är slitet.

svenneö · Inlägg av **svenneö** » 14 juli 2007 kl. 23:20

När jag bytte lager fick jag knacka bort lagerbanan ur hubben, detsamma när den skulle dit. När jag ska montera hubben på axeln så går den att skjuta på för hand. När du säger att navet kan vara slitet vad menar du då? Är det den delen som bromsskivan sitter ihop med som du kallar navet eller den delen som du trycker fast hubben på?

Inlägg av **johan_palm** » 15 juli 2007 kl. 16:43

där kan visst vara glapp i nya saker.
Jag bytte spindelled på en bil jag hade får några år sedan när jag sedan kom in på bes. ngn vecka senare så fick jag ombes igen på det.Så fick jag en ny till och då vart det inga problem...