Är det en vanlig 1000cc så spelar det mindre roll om kammen är lite off, de är inte så kinkiga.
När man börjar hårdtrimma är det en annan sak.
Sökningen fann 190 träffar
- 17 mars 2018 kl. 20:04
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Kamkedja utan spännare
- Svar: 4
- Visningar: 6962
- 6 mars 2018 kl. 18:11
- Kategori: Projekt
- Tråd: 1275 GT -74
- Svar: 55
- Visningar: 47354
Re: 1275 GT -74
Mycket roligt att se en GT i toppskick! :) Jag har själv för länge sedan haft en likadan, fast 1975. Bracken och allt, men det blev kulörbyte till Fords peppermint green. Gick igenom hela bilen i detalj, dock var det då aldrig fråga om strikt originalrenovering så det blev lite snälla mods. Jag slop...
- 6 mars 2018 kl. 11:55
- Kategori: Projekt
- Tråd: Austin mini Countryman 1965
- Svar: 23
- Visningar: 20360
Re: Austin mini Countryman 1965
Härligt att jakten gav resultat, och den ser ju verkligen bra ut också!
Vem skulle inte vilja ha en Koja kombi?
Vem skulle inte vilja ha en Koja kombi?
- 5 mars 2018 kl. 17:34
- Kategori: Projekt
- Tråd: Morris -850 65
- Svar: 1
- Visningar: 5049
Morris -850 65
Så har jag äntligen fått tummen ur och tagit tag i min -65 som varit isärplockad sedan... erhm.... 14 år eller så. Har liksom kommit en massa andra saker mellan, en Mini, 2 motorcyklar, utbygge av garaget (viktigt) och sådär. Men, nu börjar hon likna en bil igen, det går trögt men framåt. Känns som ...
- 27 mars 2013 kl. 17:39
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Vipparmsbrygga.
- Svar: 2
- Visningar: 2537
Re: Vipparmsbrygga.
Det fanns aldrig 1,5 som standard, utan bara som trimgrejor. Original var det 1,3, och ibland inte ens det, det varierar nämligen lite. Nånstans mellan 1,25 och 1,3. Med 1,5-vippor krävs andra ventilfjädrar, annars bottnar fjädrarna. Helst ska man ha rullvippor som inte sliter så hårt på mekanismen....
- 27 mars 2013 kl. 16:33
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Lurar på om den ska bort eller inte..
- Svar: 16
- Visningar: 8269
Re: Lurar på om den ska bort eller inte..
Jag letade upp 4 skruvar med rätt gänga, drog dem rejält i botten och kapade dem jämns med topplockets yta. Med lite färg ovanpå allt syns det knappast att det saknas något och inte heller är det något som sticker ut.
Verkade enklast...
Verkade enklast...
- 13 mars 2013 kl. 11:54
- Kategori: Mekanik
- Tråd: 1380cc förgas/ tändning
- Svar: 9
- Visningar: 6227
Re: 1380cc förgas/ tändning
Kruxet med Weber är ju att de tar stor plats, och vill du inte kapa i torpedväggen, så är du hänvisad till det dåliga "svan-nacke-insuget", något som inte rekommenderas effektmässigt. Jag hade en HS6 på min 1380, och den funkade utan krångel, och fordrade inte någon åverkan på bilen. Förde...
- 10 mars 2013 kl. 19:21
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Kopplingsproblemet löst!
- Svar: 3
- Visningar: 2704
Re: Kopplingsproblemet löst!
Skönt att det löste sig till slut, men när du hade nere kopplingen och bytte svänghjul gick det då att snurra på lamellen? Om drevet var så hårt shimsat på grund av för tunn packning så borde det inte gå att vrida på det splinesade drevet till lamellen eller tänker jag fel? //Thomas Det funderade j...
- 10 mars 2013 kl. 18:31
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Kopplingsproblemet löst!
- Svar: 3
- Visningar: 2704
Kopplingsproblemet löst!
Ni med gott minne kanske minns mitt strul med kopplingen som inte ville sluta släpa. Här finns det gamla inlägget: http://www.hundkoja.com/j/f/viewtopic.php?f=2&t=9769 Jag bytte allt tänkbart, utan resultat. Hela kopplingen inkl svänghjul Huvud och slavcylinder Arm och mekanism Jag hade en misst...
- 10 mars 2013 kl. 18:15
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Vad är fördelen med Rimflo-ventiler?
- Svar: 14
- Visningar: 7431
Re: Vad är fördelen med Rimflo-ventiler?
Man kan säga att det bildas en virvel precis vid kanten på ventilltallriken, och denna virvel försvårar för gaserna att strömma fel hål. I verkligheten märks det på att motorn "kommer upp på kammen" tidigare. Kör man med vass kam så är motorn ganska trög och ovillig på låga varv, tills man...
- 21 januari 2013 kl. 12:33
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Lite mer kräm i en 998cc?
- Svar: 9
- Visningar: 4899
Re: Lite mer kräm i en 998cc?
Frågan är väl om rullvippor ger något vidare? Standardtoppen på en vanlig 1000 är ju mer ekonomi än prestanda. Tror frågeställaren skulle ha glädje av en Coopertopp, fast helst planad så kompressionen hålls på en hög och trevlig nivå.. Stora förgasare är som sagt inte alltid en fördel, snarare tvärt...
- 22 augusti 2012 kl. 15:58
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Frusterande kopplingsproblem!
- Svar: 7
- Visningar: 4924
Re: Frusterande kopplingsproblem!
Armen kollad - inget fel. Ny huvudcylinder - ingen skillnad. Den släpar fortfarande. Med växeln i och motorn igång, så "hålls" bilen på plats. Dvs, den rullar varken framåt eller bakåt, oavsett om jag har backen eller ettan i. Nu menar jag när underlaget lutar bara något typ garagegolvet s...
- 29 juli 2012 kl. 19:22
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Frusterande kopplingsproblem!
- Svar: 7
- Visningar: 4924
Re: Frusterande kopplingsproblem!
Dock har jag inte provat att byta den pinnen, kan ju vara värt ett försök och det är snabbt gjort. Jag menar hela kopplingsarmen, tappen som går in i hylsan för urtrampningslagret "rätar" ut sig och då ändras hävarmseffekten, så ta och skifta kopplingsarmen eller om du har det demonterat ...
- 29 juli 2012 kl. 12:54
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Frusterande kopplingsproblem!
- Svar: 7
- Visningar: 4924
Re: Frusterande kopplingsproblem!
Nja, jag är tveksam till slitage på pinnen, jag har ju en bra kopplingsrörelse. Den andra bilen är nedplockad så jag kan tyvärr inte mäta på den, kanske någon annan kan vara bussig och ta ett mått på hur stor rörelsen är nere vid urtrampningslagret? Dock har jag inte provat att byta den pinnen, kan ...
- 26 juli 2012 kl. 22:16
- Kategori: Mekanik
- Tråd: Frusterande kopplingsproblem!
- Svar: 7
- Visningar: 4924
Frusterande kopplingsproblem!
Jag blir inte klok på min koppling, den kopplar inte ur fullt ut. Jag har gått genom huvudcylindern, men den verkade frisk. (är inte 100) Jag har gått genom slavcylindern, honat och satt in nya packningar. Jag har justerat kopplingen efter konstens alla regler, och den rör sig fint. Jag har luftat n...