Hundkoja.com

Hylsan skrev:Tittar lite på motorn också. Hörde med lokala motor-nissen och han ville ha runt 15 tusen för att fixa till den
Ingen aning om det var skäligt förvisso men det blir nog att få försöka fixa det själv med hjälp.

Humm alltid svårt att säga vad som är acceptabelt pris eller inte, men 15000:- för att renovera en kojemotor låter väldigt mycket även om jag utgår från att alla delar ingår.
Men om det är uppborrning till 1380cc nya kolvar o.s.v. så kommer vi i ett annat läge.
Men en standarrenovering klarar du enkelt själv, skulle du fastna i något så får du höra av dig så löser vi det.

Hylsan skrev:Tykcer min andra sida såg bra ut, borde inte behövas bytas.

Ja den ser betydligt bättre ut så det klarar sig nog.

//Thomas

Ang. skärmbreddare och fälgar så fyller 6x10 ut grupp 2 breddare bra om du har Minifins eller andra trummor med inbyggd spacer bak och skivbromsar fram. Beror klart också lite på vad du har för ET på dina fälgar.

tanken är breddade stålisar på superfins o skivor så då ska det gå bra, perfekt

Dä blir bra dä

Nackdelen med att slipa bort färg...man hittar rost

Inte det lättaste stället att laga rost men jag får väl ta fram mini-vinkelslipen och kapa upp lite och se.
Ska köpa nytt slang-paket till min svets sen blir det till o svetsa för glatta livet..

1 maj skulle hela bilen vara lackad och klar...lol
nåja..har några dagar semester nästa vecka så då blir det kapa o svetsa.

Hylsan skrev:Nackdelen med att slipa bort färg...man hittar rost

Så är det alltid, det bästa är att lämna bilen till blästring för då ser man allt när man får "sållet" tillbaka

Och jag skrev det tidigare

Crona skrev:Men jag tror plåten är lövtunn så skall du vara säker på att det inte kommer rost i framtiden så är det byte som gäller.

Men kämpa på det blir fint till slut

//Thomas

sant, men lämnar man in den på blästring så är ju risken man får hjärtinfarkt när man får tillbaka den

Vad det verkar så är detta dock det sista som är murket, kanske får byta "rear vallance" där bak, men det är mest för jag är lite petig. Typiskt att pundet är lite halvdyrt nu men måste ju fixa plåtarna oavsätt.

"First cut is the deepest..."
första plåtbiten borta från denna bil. Lite historiskt

köpt lite plåt idag och klippt till. Tyvärr har jag lite strul med svetsen, får se ifall jag kan svetsa lite i helgen.

dock hittade jag två rosthål..
Bild

Händer inte så mycket som är värt att visa just nu.
Lär mig svetsa så det är mycket svetsa, slipa, svetsa, slipa

"Gör om, gör rätt" som det så fint heter.

Lite hål på bakramen efter blästring som jag satte lapp på. Ska ta och skicka iväg dem för pulverlackning snart tänkte jag om inte verkstaden har semester...

Ska ta och beställa golvet också så jag hinner få det till min semester i augusti.

Nu börjar denna sida bli klar. Slängde på lite rostätare på de ställen som var lite angripna av ytrost.

Fick lite plåt idag på posten, ett halvt golv o tröskel.
ska till garaget på fredag lite, borde hinna och snurra bilen och börja rita ut lite.

Hoppas jag hinner måla bilen under min semester, om vädret är torrt

I alla fall primer ska väl hinnas om jag får golvet färdigsvetsat innan.

Sen har jag hela vintern på mig att färdigställa den o motorn, SFRO-besikta den och sedan regga den.
Färdig till Elmia kanske