Hundkoja.com

Jag har en Mini 1000 77, mekanisk bränslepump, men eftersom bilen ska trimmas så behövs en elpump istället för en mekanisk. Men hur funkar dessa pumparna, pumpar dom konstant eller enbart när de behövs?
Ska man ha en bränsle återledare till tanken? Om den går konstant, finns de inte en risk att förgasarna flödar över då?

Väldigt tacksam för svar!

soppapumpen pumpar konstant!
returledning behövs ej.... möjligen om du hittar såna på nån su som har överflödningskydd!
flödning ska ej kunna ske...
tryck på su är 0,2 bar max... tror jag!
tryck på weber är 0,35 max.... google is your friend! skrivet på löpmeter ser det ut som....
trycket justeras med en regulator... [ms]http://www.minispares.com/Product.aspx? ... OR%20BY%20...[/ms]

Pumpar en mekanisk pump konstant? Har för mej att de sitter nåt flottör stopp i förgasarna, som stoppar flödet från en mekanisk pump, men stoppar dom för en el pump också?

Elpumpen stoppar också när flottören stängs.

har elpump på min kojja. ingen regulator utan den matar på direkt till förgasaren. ingen retur heller är ju inga värsting pumpar så blir ju inget tryck att prata om heller även fast förgasaren stänger med flottören.

Hade elpump på min förra clubman och fungerade kanon! Bättre än mekanisk som jag har nu på min urtagna 998 motor... Dock är den pumpen bortriven för att pluggas igen och ersättas med en elektrisk pump =)

minijanne skrev:Elpumpen stoppar också när flottören stängs.

vad har ni för pumpar? mina tickar på som vanligt i lite saktare fart bara när det är stopp! annat låter det ju om det är fritt flöde....

Men pallar en mekanisk pump att ge soppa te dubbelförgasare? Troligtvis åker mina dubbelförgasare på tidigare än planerat, och pengar te elpump finns inte just nu.

Jag köpte en elpump på biltema till frugans cooper, den har dubbla förgasare och funkar utan problem. Kostade en tvåhundring.
Den här köpte jag:

Tryckpump för mont. i närheten av tanken.
Max. kap. 130 l/h. Max. tryck 0,27–0,34 bar. 52-3228 199,00 kr

/ Erik