Hundkoja.com

Det låter osannolikt att en släpvagn skall ha dimbakljus. inte ens alla bilar har ju det.
Kirill, du har e-mail.
Optus

Jag kommer göra som Ola, smacka dit original och sen bara åka in!
Säger som ni att det är nog första släpvagnen som har dimbakljus O_o

Optus, tänkte du på bilden eller? Hade lite svårt att avgöra vilken bil du menade där

Den röda Renault 16 är min. Dessutom såg jag ut så i ungdomen. Bilden är från 1971 på väg till England, eller på hemväg.
Optus

På tal om bakljus, bromsljusen har slutat fungera i min bil. vart sitter säkringarna?

Jaaacob skrev:På tal om bakljus, bromsljusen har slutat fungera i min bil. vart sitter säkringarna?

Då du öppnar motorhuven så ska dessa sitta till höger under ett svart plastlock
Men enklast är att kolla så att ingen kabel i skuffen har "ramlat isär" alt. oxiderat sig!

är nog inte säkring - kan vara en av kabelskorna som lossnat från bromsljusbrytaren. På pre-76:or sitter den på bromsledningen, i motorrummet, på vänster sida framifrån sett en bit ner under spolarbehållaren ... kolla bild:

Hehe

Här nere nånstans
Klockrent Janne

Såhär ser den ut när den är urskruvad:

När mitt bromsljus slutade fungera så var det som tur bara en kabel gått av vid kabelskon som var kopplad till säkringslådan.

Hmmm... Den där är ju till för om man fortfarande har en fungerande vad ska vi kalla det, bromsbortfalls kretsf*n! På min förra clubman så rök dessa och alla lampor lös ändå som vanligt även då jag bromsade... På min andra clubman som genomgår förvandling till släpvagn rök även dessa då vi lyfte ur motorn så kan inte kommentera så mycket mera där =)

Jag antar att du ska ha position/broms och blink samt dimljus.
Ta ett från en bil med backljus och motera röd lampa och vips så har du ditt dimljus

Frågan är om dessa passar till en MkIII:a rakt av?!
Och med tanke på att det är vitt glas så blir dem nog rätt kinkiga på besiktningen =/

Tack för svar på min fråga med. Tror det är kabeln till brytaren som gått av bara..