Hundkoja.com

Dreggel dreggel dreggel! Nu måste ja nog ta mej en tur å spana in bygget snart

ja det får du göra! Säg till innan så inte bilen ligger i smådelar, för vi måste ju ut och gasa lite!

Undrar om det är ok att besiktiga med kompressor? (utan remmen kopplad då…)

Avbeställde några grejer från dalhems och bad dom skicka en dumpventil samt en avluftnings grunka,
vet knappt vad jag fått, men dumpen är ju nästan större än kompressorn
Tips på billig wastegate som man kan muttra på plenumet mottages tacksamt (tror att man kopplar "vredet"
till den med en slang, då kan jag justera laddtrycket inifrån bilen, bra när man inte vet riktigt var man hamnar än, vill ju inte ha 1,5 bar vid 8.500

//mackan

fått lite mer grejer, bränsle reg som koplas till pitot röret på plenumet, ligger alltid lite över laddtrycket,
saab aero intercooler (orkar nog inte montera den direkt)+en fet tryckmätare

Den där kommer ju äta framdäck när du är klar

Mini Maz skrev:Den där kommer ju äta framdäck när du är klar

ska dubbla effekten typ…blir väl helt okörbar he he

undrar hur det är med intispin o intislad funkar dem? har funderat på att göra en likadan motorbyte

titta vad skönt! Nu har det spårat ur ordentligt i ditt garage

Nu längtar man bara tills du har en film när det tok spinner dom första 3 växlarna!

har grejat lite idag, och det ser lovande ut Håller på med plåten som håller den nu, 8mm stål jäkligt svettigt
när man inte har riktiga verktyg…hoppas den fungerar nu bara

Sjukt impad på hur du får plats me grejerna!
Vart kommer du placera IC?

Ä den passar som en smäck, inga problem,
ic sätter jag där kylen är nu och byter till sidmonterad kyl, får nog byta till en lägre först skulle tro att mpi
kylet passar i hålet…funderar om man skulle sätta alu paneler som inner skärmar för att få övertryck i motorrummet och lättare få ut luften genom kylet? Vet inte om det har någon betydelse egentligen…

Nu har jag dummy testat att allt passar, lite osäker på om ic:n funkar sidomonterad, skulle kanske försöka trycka in en mindre i fronten men det är jäkligt tight…kan även göra ett luftintag i huven som går till ic:n (får då göra en kåpa runt den först…jaja vi får se vad jag hittar på

sätt bilens kylare i bagaget å dra dit 2 fläktar ifrån nån bil eller motorcykel och borra små hål i bakluckan,inluften kan du ta ifrån sidofönstren om du moddar dom och gör luftstyrningar ner,har sett det nånstans men minns inte vart

Kalle det blir nog någon av dom här lösningarna, skulle tro den stående fast då får jag modda ic:n lite
finns det någon intercooler expert här, huven kommer att kapas up men inga fula scoop

Hej
Är just ingen intercooler expert,,, men sitter den bakom kylaren så får den ju kyla en massa onödig värme som kommer från kylarn. Kalles förslag e väl bra, eller kapa ur golvet i bagaget lika stort som en kylare å lägg den där å ta luft under ifrån med bakluckan på glänt som bubblor brukar ha eller kylhål....och en större intercooler i fronten..... bara ett litet förslag....

Lite svårt med bagaget, ska ju inte synas för mycket och jag har tanken nersänkt i reservhjulsbaljan och ljuddämparen i batteriboxen…har beställt en fiat uno 900cc kylare på ebay, hoppas att den passar sidomonterad

Jag sätter intercoolern där kylen sitter nu, som det ska va Blir kylningen lite dålig med fiat kylen kan man ju alltid hänga på ett värme element på något bra ställe, dom ska kyla ganska bra tydligen…men men vi får se om skiten passar först!

Tack för förslagen iallafall!

//mackan