Hundkoja.com

Jag är less på gamla trilskande förgasare och undrar om någon har tips om nytt och billigt?

Har googlat och hittat nya prisvärda förgasare till Suzuki SJ410. Denna motor är på 1000cc och ca 45 hk.
Kan den funka om man tillverkar en adapterplatta?
Denna förgasare är horisontellt monterad, men kan man montera denna förgasare lite lutad som på Minin?

Hej.
Vad är det som är fel på din SU?
Brukar inte vara något som inte går att fixa, nya delar finns så den går att renovera.
Med ett sportfilter ser det dessutom riktigt snyggt ut

Hälsningar
Patrik

Att renovera SU-förgasaren måste vara det enklaste o billigaste. I David Vizards bok finns listor för val av nål o fjäder.
Förgasarteknik i Söderköping kan hjälpa dig att byta bussningar i förgasarhuset om du måste byta spjällaxel pga läckage. Dom har dessutom alla reservdelar. En SU-förgasare med polerad kåpa och ett KN luftfilter är dessutom riktigt snyggt.
Om man inte har lust att renovera har ju Minispares nya SU för under 3000:-.

Har monterat ny brytarlös tändning och nya tändstift. Monterat en ny elektrisk bränslepump.
Min förgasare verkar knasig. Nål och munstycke är nytt, men bilen gick illa i höstas. Co verkar ligga rätt i alla fall.

SU förgasaren är ju en 50 tals konstruktion, så en från 80 talet kostruktino borde göra att bilen går bättre.
Det går att köpa nya Suzuki förgasare för under tusenlappen.

Hur bra är en renoverad SU i jämförelse med en nyare konstruktion?

Det finns några få olika principer för hur en förgasare fungerar. Ingen av dem har utvecklats på senare tid utan det är gamla konstruktioner. Så att själva funktionen skulle vara bättre på en fugge till en Suzuki ska du inte förvänta dig. Su är ingen 50-talskonstruktion till principen, möjligen 20 eller 30-tal om inte ännu äldre.
däremot kommer du att behöva bestycka den med rätt munstycken för att anpassa den till en hundkoja. Ingen lätt jobb. Speciellt inte om man saknar bredbandslambda eller motsvarande mätare. Plus att det tar tid och tålamod.

Se till att din SU är ok istället. Är spjällaxeln sliten? Tar den tjuvluft? Har du rätt olja?