Sida 3 av 5

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 29 juni 2018 kl. 13:08
av jocke.carlsson
Pick-up med Swift GTI

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... are_type=t



Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 30 juni 2018 kl. 22:34
av Pipsovich
Grymt bygge! Hur är pickup att köra jämfört med en vanlig?
Vad gäller styrväxeln verkar det som att den inte är shimsad korrekt från leverantören... Ska försöka göra det på plats. Vill helst inte riva hela allting för att få lös den pga att nån annan slarvat.... Fruktansvärt less blir man!
Köp aldrig Styrväxel från minisport!

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 30 juni 2018 kl. 23:26
av jocke.carlsson
Tack.
Bana har jag inte testat ännu men på vägen är den trevlig även om jag har lite shimsning kvar i bakvagnen.

Tråkigt med nya grejer som inte är riktiga, skicka det till minisport så kanske du kan få.lite kompensation åt åtminstone.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 1 juli 2018 kl. 18:46
av Pipsovich
Nu har jag kopplat in original varvräknare från tigran, provisoriskt. Den varvar ca 3000 vid 100 kmh! Lägre än väntat.

Gjorde även ett 0-100 test med en app i mobilen. Andra försöket gav 6,3 sekunder... Känns orimligt bra :)

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 2 juli 2018 kl. 07:33
av Morris
Kul med en pigg liten gokart :D
Ser det ju ut som att uträkningsprogrammet räknade rätt på varvtalet!

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 5 juli 2018 kl. 09:25
av Pipsovich
Testade lite bankörning igår kväll!
Det gick relativt bra ändå, men hjulinställningarna är inte riktigt bra.
Jag hade tid bokad på morgonen, men bilen var för låg för lyften, så jag fick köra med de inställningar jag gjort i garaget...
Riktigt kul var det iallafall, och grejerna höll ihop riktigt hyfsat, men jag körde inte alltför hårt.

Bild Bild

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 8 juli 2018 kl. 18:33
av Pipsovich
Sfro-slutbesiktning godkänd!
Besiktningsmannen var helnöjd.
Han tyckte att det var en frän liten bil. Och det tar jag som en bra komplimang från en som huvudsakligen håller på med jänkare :)

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 8 juli 2018 kl. 19:08
av Morris
Grattis!
Bra jobbat!

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 8 juli 2018 kl. 20:38
av minitokig
Grattis!

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 12 juli 2018 kl. 17:29
av Pipsovich
Sådärja!
Då var den registrerad och besiktigad, klar för gatan!
Gick som en dans allting.
Gjorde även en plåt som skyddar luftfiltret vid regn.
En oljekylare skall monteras, och så vill jag ha tag i en termostat som öppnar tidigare, någon som har tips? Sbdev verkar ha, men det är ju en specialist i England. Vill ha min snabbt :)


Bild Bild Bild Bild Bild

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 12 juli 2018 kl. 17:35
av Gerry
Fantastiskt kul

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 13 juli 2018 kl. 07:53
av Morris
Stort grattis!
De va snabbt jobbat av dig att redan ha den besiktad å klar :rivstart:
Behövde du utföra ett bullerprov?
Vad menas med T16A identmärk åsatt vid besikt?

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 13 juli 2018 kl. 10:22
av Pipsovich
Tackar! Jag har jobbat rätt mycket med den för att få den körklar i sommar, och hade turen att få besiktningstid snabbt också!

Bullerprov måste man göra vid ombyggt fordon, så ja. Men det var inga problem.
Det var nåt med chassinumret, det där T16A. Men den gick igenom iallafall, det är huvudsaken :)

Men jag undrar, måste du verkligen gå hela vägen med ombyggt fordon med din?

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 13 juli 2018 kl. 10:34
av Morris
Då jag har byggt bromsvåg och har honda civic broms skivor så måste jag gå via sfro å ombyggt fordon. Har du ändrat din till cooper å fått igenom motorbytet pga att cooper fick ha mer effekt?

Re: Leyland 1000 - X16XE

Postat: 13 juli 2018 kl. 11:29
av Pipsovich
Nu är jag inte säker på detta, men eftersom du har en 65 så finns inga krav på intyg vad gäller bromsarna, så du kan byta till vad du vill egentligen, och vad gäller motoreffekten, så får ju en Cooper s ha 126 hk enligt sfro's lista, utan att gå via ombyggt fordon, och även om din inte är en Cooper s så kommer den ju matcha eller vara bättre än en sån på alla punkter. Du kan ringa till en som heter Andreas här i Sundsvalls kommun, han är regbesiktare och väldigt trevlig. Kan regelverket utan och innan.
Jag var ju tvungen att gå ombyggt fordon eftersom min är så "ny“, det var bromsarna som ställde till det.
Annars är det inte så mycket besvär med sfro heller, men det kostar ju totalt 5800 kr utöver vanliga regbesiktningen.