Hundkoja.com

Hej!
Någon som har eller kan hjälpa mig att hitta ett elschema för en svensksåld koja med lykttorkare? Närmare bestämt en 1275 GT -74 men jag tor det är samma på alla..

Jag har en svart/vit kabel som jag inte vet vart den ska bo. Den hör ihop med en lampa som sitter bredvid lykttorkarknappen, vet inte när lampan ska lysa heller för den delen, när man trycker på knappen?

Hej,
Emil på Gotland har postat några schema för svenska kojor, HÄR
På bilderna ser man att det finns två torkarmotorer (37) på den ena finns det även komponenterna 37/139 utsatta men de finns inte med i förteckningen så detta kan vara värt att titta lite närmare på.
Men tyvärr så ser väll inte kabelfärgerna ut att stämma hundraprocentigt men ta en titt.

//Thomas

Bild nummer 3 hittar jag B.W kabel
Nummer 159 och 160

Nr1


Nr2


Nr3

Tämligen säker på att du fattas en strömbrytare!

Och nu kommer gissningen..
Ska vara en fjädrande brytare för att testa så bromsvarningslampan fungerar, eller om det är till för att få föraren första beläggen är slitna?
Hursomhelst satt/sitter det en kontakt på pedalstället som påverkas om bromspedalen går för långt ner.. färg på kablar från den?

Haft 2 GT och på dessa satt två strömbrytare i den hållare du visar på bild. Ena var till lykt-torkare.
På vanliga kojor (med 2-krets) satt det bara "testbrytaren"

Hur f-n detta svammel underlättar dit sökande i elsystemet vete gudarna..


Ps. Rejält stort tummen upp för att du gör denna så original det bara går
Inget ont om ombyggda kojor, men det kan vara kul att se hur en sån här såg ut från början.

Cooper-74 skrev:Rejält stort tummen upp för att du gör denna så original det bara går
Inget ont om ombyggda kojor, men det kan vara kul att se hur en sån här såg ut från början.

Instämmer med föregående talare
//Thomas

Kan fungera bra som en framtida referenspunkt för andra som renoverar en 1275 GT.
Jo vettu den där DrKassler gjorde en sån till toppskick på sent 2010-tal
(med viss tjuvstart tack vare nån Emil.. )

För er som inte vet så är en 1275 GT ovanligare än en Cooper S i detta land.

Såhär såg det ut på min

Tack!!!!!

Det löste sig.
Kabeln skulle sitta på extragivaren på bromspedalen som ska varna om pedalen går i botten. Uppenbart såklart men jag såg det inte ändå.
Nu sitter den där i alla fall

Gällande elschema med dubbla torkarmotorer här i tråden så är tydligen det så dom illustrerat torkarmotor med en eller två olika hastigheter i samma elschema.

DrKassler skrev:Gällande elschema med dubbla torkarmotorer här i tråden så är tydligen det så dom illustrerat torkarmotor med en eller två olika hastigheter i samma elschema.

Ok intressant, men då finns alltså strålkastartorkarna inte med i schemat trots att det är för svenska bilar, finns då troligen som bilaga till något

//Thomas