Hundkoja.com

Tjena alla kojamänniskor, jag har precis köpt min första Hundkoja. Det är en BMC 1000 clubman från 1971. Den har stått i en lada sen 1993 men nu ska den få komma ut Innan den hamnade i ladan så blev den rostlagad och omlackerad så efter en tvätt så kommer den nog se riktigt bra ut och sen är det bara resten kvar Kommer att uppdatera här framöver med mera bilder och info om bygget, planen är att bilen ska vara ute på vägarna i slutet av sommaren. Hoppas jag

Välkommen till hundkojelivet.
Kom på ulva, där brukar alltid någon lokal hundkojelivet finnas.

Självklart så kommer jag dyka upp där

Bästa modellen

Jo, det ska bli kul att se hur den blir när den är klar

Här kommer dom första bilderna på Projektet som den ser ut just nu i ladan

Nu är äntligen projektet på gång, vi tog fram motorn i förrgår från den långa vilan i ladan. Den fick komma in i garaget och monterades upp i motorställningen och sen va det bara att börja plocka isär den och titta hur det såg ut. Upptäckte däremot att växellådan va rensad så jag får se mig om efter lite drev eller eventuellt en annan låda, man kanske kan hitta något som redan är renoverat så slipper man i alla fall ett steg i projektet

Öka! Är minst några timmar varje dag i garaget som räknas...

Jag jobbar på boken

Tjena allihopa det har blivit lite stiltje i Projektet över sommaren så det blev inte som jag räknade med om att få bilen färdig innan sommaren va slut då det varken fanns tid eller resurser i plånboken Men nu får vi sikta på början av nästa säsong istället så blir det hårdmecka i vinter

Lite mer fick vi gjort:
Vi fortsatte med att plocka isär allting för rengöring

De blev ju lite grejer Lika bra att packa det i lådor så de mesta finns kvar när man ska ha det igen

Sen blev det blött, spolningen fick Fredde göra medans jagg höll mig på avstånd

Sen va det bara att försöka blåsa och torka så torrt som möjligt och smörja loppen lite så det inte rostar allt för jävligt innan monteringen sker igen

Bort med alla pinnbultar och rengöra alla gängor igen så att det går lätt och fint. Sen i med en kolv och försöka mäta volymen så vi vet hur mycket som ska bort för att det ska bli rätt komp med den nya toppen

Den nya toppen blir en 295.a och det är en aning större volym än orginal och eftersom jag använder orginalkolvarna så måste den slipas ner mera innan vi är iland

Fick lite godis från Mini Spares med bland annat den nya kammen Kent 266 och nya lager och packningar så det mesta finns för att bygga ihop motorn så fort jag har haft den inne på slipning

Då växellådan hadde sett sina bättre dagar och i princip va helt tom så blev det lite panik att hitta antingen en ny renoverad låda eller hitta nytt innehåll till min och renovera själv. Men tack vare Per Malmberg så står det en nyrenoverad låda i garaget och bara väntar på att bli monterad i bilen


Så nu är det bara resten kvar då
Kommer att uppdatera mer under vintern på vad som händer i garaget så hoppas jag att vi ses i sommar

Bra jobbat!

If you don't find anything in Sweden, talk to these guys

http://www.guess-works.com

Thanks