Hundkoja.com

Hej,

Vet någon om någon av dessa passar på en Mini 1000 - 70:
http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 18-ZK137sv
http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 18-ZK183sv

Isåfall den översta, om ens den..
Men, motorn kommer sannolikt att skära då produkten du valt är avsedd för en surkålsbil

Men varför skall du byta?
Stannar bilen för dig men går igång när den svalnat?

Haha det vill jag ju inte!

Nej så här ligger det till, den bränner brytarspetsar på löpande band. Bytte till en ny för ett par månader sen och i förra veckan startade bilen men vägrade varva och gick som en påse nötter. Så jag kollade spetsarna och de var brända. Bogserade bilen till garaget och satte dit helt nya, noga rengjorda, och passade på att göra rent förgasaren. Hon gick fint till affären och sen hem. Morgonen därpå var det samma historia, gick hur dåligt som helst och spetsarna var brända igen. De gamla spetsarna fikades till och monterades, hon fick fint i typ 20 sekunder, sen var även de brända igen. Då tänker jag att det kan vara kondensatorn som jävlas...

Fortsätt tänka så
(aldrig råkat ut för detta)

Kolla först att tändspolen är rätt kopplad. Finns något trix att göra det med blyertspenna också om jag inte minns fel.
Andra felet jag kan tänka mig att är det du är inne på. Jag skulle prova med en gammal orginalkondensator.
Förr,när alla hade brytartändning fungerade prylarna,alltså innan det började komma grejer från Kina.

Edit; hittade en sida med bild på hur man kollar polaritet på tändkabeln;

http://mgaguru.com/mgtech/ignition/ig104.htm

.

Tack!

Jag fick tag i nya kondensator och spetsar av MiniJanne, bytte det och nu funkar hon!