För ca en månad sedan tog jag mig en liten tur (100mil tur/retur) ner till Kalmar och hämtade en kaross till en 69:ans Mini-Van.
http://hem.passagen.se/iooor-21/bild4.JPG
http://hem.passagen.se/iooor-21/bild3.JPG
Den är som synes inte i ett allt för bra skick men helt klart värt dom 1500kr som den kostade mig (plus bensin)
http://hem.passagen.se/iooor-21/bild5.JPG
Man måste ju provköra den nya kärran
Som synes på bilderna ovan saknas det ju en eller annan pryttel på bilen så enkel matematik sade ju att ett reservdelsobjekt vore nog bra att få tag i.
Så denna helgen som varit var jag på en ny tur och hämtade ett "fint" donator objekt som ska få släppa ifrån sig lite delar. Även denna kostade 1500kr.
http://hem.passagen.se/iooor-21/bild1.JPG
http://hem.passagen.se/iooor-21/bild2.JPG
Så nu har jag en massa delar att försöka plocka ihop en bil av.
Nu saknas bara en motor (ska ha en annan än den som finns alltså) och tid att sätta ihop bilen. Eftersom att jag har bilen hemma i skogen men är och pluggar i sthml så hinner man inte göra så mycket åt bilen. Men i sommar ska det sättas fart med mekandet.
BMC 1000 Mini-Van
-
Iooor
BMC 1000 Mini-Van
Senast redigerad av Iooor den 2 april 2006 kl. 10:44, redigerad totalt 5 gång.
-
Iooor
Får se om det funkar bättre med nya webhotellet nu då.
I framändan är karossen riktigt bra med nya plåt och allt.
Men i bakändan är den rättså rostig bland annat så finns en balken med dom bakre bakvagnsfästerna kvar.
Bakdörrarna är ruttna i nederkant men det är ju lätt att byta ut plåten i.
Sen har förrförra ägaren helsvetsat alla skarvar utan att tänka på vad den gjort så mycket av plåten har slagit sig. Och därmed passar varken huv eller dörrar just nu.
Dörrarna kommer att tas från objektet så att jag får hela sidorutor.
Motorvalet är väl inte riktigt klart än det beror ju lite på ekonomin och vad som finns tillgängligt med det lutar väl åt en GTD motor.
Dom plåtar som förrförra ägaren har svetsat igen bakrutona med kommer att tas bort och ersättas med glas då jag ska ha ett riktigt baksäte och det är skönt att kunna se ut.
Stolarna kommer antagligen att tas från en Honda CRX då jag haft en sådan och tycker att dom stolarna är sköna.
I princip hela inredningen kommer att göras för hand med hjälp av frogolit som mall och sedan gjutning i glas- och kolfiber. Som sedan skall ska få skinn eller liknande klätt över sig.
I framändan är karossen riktigt bra med nya plåt och allt.
Men i bakändan är den rättså rostig bland annat så finns en balken med dom bakre bakvagnsfästerna kvar.
Bakdörrarna är ruttna i nederkant men det är ju lätt att byta ut plåten i.
Sen har förrförra ägaren helsvetsat alla skarvar utan att tänka på vad den gjort så mycket av plåten har slagit sig. Och därmed passar varken huv eller dörrar just nu.
Dörrarna kommer att tas från objektet så att jag får hela sidorutor.
Motorvalet är väl inte riktigt klart än det beror ju lite på ekonomin och vad som finns tillgängligt med det lutar väl åt en GTD motor.
Dom plåtar som förrförra ägaren har svetsat igen bakrutona med kommer att tas bort och ersättas med glas då jag ska ha ett riktigt baksäte och det är skönt att kunna se ut.
Stolarna kommer antagligen att tas från en Honda CRX då jag haft en sådan och tycker att dom stolarna är sköna.
I princip hela inredningen kommer att göras för hand med hjälp av frogolit som mall och sedan gjutning i glas- och kolfiber. Som sedan skall ska få skinn eller liknande klätt över sig.
-
Iooor
Men som sagt så kommer det ta en stund att slutföra detta projekt dels pga att jag bara är hemma ca var tredje helg. Och dels pga att det står tre bilar i vägen i garaget som ska fixas först.
En duett epa som skall spacklas klart och lackas.
En mercedes 280 som skall spacklas klart och målas för att sedan få gengasdrift.
En Audi 90 quattro som ska slipas och lackas när den gått genom besiktningen.
Utöver det skall även en garderob/byrå byggas klart och en flakmoppe byggas klart.
Hmm när ska jag hinna med kojan?
En duett epa som skall spacklas klart och lackas.
En mercedes 280 som skall spacklas klart och målas för att sedan få gengasdrift.
En Audi 90 quattro som ska slipas och lackas när den gått genom besiktningen.
Utöver det skall även en garderob/byrå byggas klart och en flakmoppe byggas klart.
Hmm när ska jag hinna med kojan?