Hundkoja.com

Innerskärmen med fjädertornen och spindeln är Fiat orginal, De enda jag gjort är att höja tornet 45mm så att jag får ner bilen men ändå har hela fjädringsvägen kvar. Coilisarna är till Opel, de passade i måttet på spindeln så då va de bara att borra nya hål i "vingarna" så att de vart rätt vinkel på hjulet.

Jag tror jag hitta tråden!!!!

http://www.16vminiclub.com/forums/showthread.php?t=4600

Ja där hade vi tråden, kul att se nåt liknande alltid får man nån idé

Det går sakta men säkert framåt Ratt, rattstång, pedaler, kopplingswire, gaswire, bromsservo, växelspak är ombyggt och har ramlat på plats..
De vart lite dåligt med markfrigång så alla motorfästen är ombyggda så motorn höjdes 30mm.. Avgassystemet fanns de inte plats för under styrväxeln så de fick bli ovanför.

Detta är ju min gamla uno. MVH.Sören

Jaså du vilket sammanträffande, kan de vara du som har renoverat den en gång i tiden.?

Nej men jag byte topppackning, koppling o intercooler + Diverse småfix.

Sisådär ett drygt år senare, har det skrynklats nån asfalt med den?

Nja...skrynklat asfalt har jag väl inte riktigt gjort men ett par testvändor har de iallafall blivit. De har hänt en del i garaget men jag måste nog bli bättre på att uppdatera här i tråden (svårt att bli sämre)

skoj att du inte gett upp

Blir den besiktad? =) Kul bygge! =)

Den ska besiktas och gå på gatan, får se hur de går när den dagen kommer

Besiktade brukisen idag så nu går den två år till

Grattis . Låt oss se lite mer bilder. Vad säger de på bilprovningen när man kommer in med en helt annan motor i bilen än "förra besiktning" eller det är inte bilprovningen man går genom?

Var kanske lite otydlig men de är min orginal koja som jag besiktade Men målet är att besikta mitt fiat projekt hos sfro innan vintern så jag kan ägna vintern till att plocka isär hela bilen igen och sätta ihop den med lite mer finish