Motortrubbel

[tobot]

Hej!
Jag har lite motorproblem efter en längre tids renovering i garage (inte motorrenovering, än). När jag startar bilen kall så tänder den och går väldigt ojämnt i kanske 15 sek och sedan dör den. Har provat att få igång den igen med startgas men den tänder inte alls.

Någon som har någon gissning? Felinställd tändning?

Kan säga att den stod en tid utan bränsle och den gick hyffsat innan jag påbörjade renoveringen.

Tack på förhand!

/tobias

[RAINIER]

Kolla tändningsinställningen och kolla om flottörhuset är full med bensin. Till sist kolla om choken funkar och om kolven i förgasaren inte kärvar.

[tobot]

Tack! Ska kolla detta vid nästa garagebesök!

[tobot]

Kollade igår med hjälp av motorkunnigare vän:
Tändningen verkar funka, justerade brytarna något. Flottörhuset var full med bensin. Choken funkar (tror jag) . Kolven kärvar inte men nålen glappar, vet inte om det ska vara så iofs. Fick den att tända, men inte mer än sporadiskt puttrande.

[Crona]

Kollade igår med hjälp av motorkunnigare vän:
Tändningen verkar funka, justerade brytarna något. Flottörhuset var full med bensin. Choken funkar (tror jag) . Kolven kärvar inte men nålen glappar, vet inte om det ska vara så iofs. Fick den att tända, men inte mer än sporadiskt puttrande.

En tanke bara, hur länge har bilen stått i garaget mer än ett år?
Om så är fallet så testa med att låta bränslepumpen suga från en reservdunk, töm även flöttörhuset dagens soppa tappar tändvilligheten betydligt snabbare än förr.
Om problemet är det samma så testa med startgas om bilen går bättre eller om det är detsamma.

//Thomas

[tobot]

Hej, efter massa petande så upptäckte vi att det var alldeles för mycket olja. Tändstiften var blöta och svarta. Måste väl bero på detta?
Rengjorde dom och då startade motorn. Kollade tändstiften igen - lika svarta.

[tobot]

Tömde ut oljan idag. Helt kolsvart, lättflytande och stank bensin. Vi fyllde på ny olja och rengjorde tändstiften och blåste ur förbränningskammrarna men det hjälpte inte.

Min svåger trodde att det kunde vara bensinpumpen som läckte via kardanaxeln så vi skruvade ut den och testade men det var inget fel på den.

Kopplade ur bensinslangen och fyllde på flottörhuset. Startade direkt!

Skruvade på flottörlocket och kopplade in bensinslangen men inte returen och den startade.

Problemet verkar vara returslangen. Så fort vi satte på den så dog motorn. Verkar vara stopp eller nåt. Nån som har något tips?

Jag körde en sväng utan returslang men det läckte inte ur den. Ska det inte göra det?

Oljan luktade inte bensin efter att vi kört en stund.

[RAINIER]

Jag har haft det också förrut; stopp i overflow slangen till förgasaren. Då drar flottörkammaren vakuum och kan bensinen inte komma ut till förgasaren. Sätt bara på en ny slang.

Ps. En Mini har ingen kardanaxel, det är ju framhjulsdrift med motor fram

[tobot]

Overflowslangen, är det jag trodde var returen?

Kamaxeln menade jag såklart

[RAINIER]

Yep, overflowslangen är vad du kallade för returen.

[tobot]

Tack för hjälpen!