Tänkte berätta lite om mitt påbörjade projekt.
Äger sedan flera år tillbaka en Austin Mini 850 -59, http://www.garaget.org/?car=10493&image=219688, tillsammans med min far och det var nog där som mitt intresse tog fart för kojorna.
Efter att ha sålt min VW Golf mk2 så blev jag sugen på ett nytt projekt och då pappa redan köpt sig en egen koja så blev jag sugen att skaffa en själv.
Av en ren slump så visades det sig att en arbetskamrat hade en Clubman 1275 GT nerplockad hemma i förrådet. Sagt och gjort så blev det en affär men dessvärre åkte de flesta delar direkt till skroten, bl a karossen.
Däremot, till min stora glädje, så var motorn helt intakt så nu började projektet att bygga en koja med målet på minst 100 hk!
Tanken är att alltså att bygga upp en koja med en motor på ca 100 hk som man sedan kan ha riktigt skoj med, både på en härlig söndagstur men även för lite banracing.
Vad har hänt hittills då?
Under sommaren/hösten plockades hela motorn ner i minsta beståndsdelar och då visade det sig att två av cylindrarna var lite skavda. Tankarna började då redan vandra iväg till vilken dimension motorn skulle borras upp till.
Men innan själva uppborrningen kunde börja så ville mekanikern ha kolvarna med så det blev till att göra en go beställning från Minispares. Smålänning som man är så gick det iväg en lagom stor beställning strax innan jul i samband med deras rabatt-kampanj.
Beställningen bestod bland annat av följande:
- Mega-kolvar
- Kent 286 kam kit
- Ställbart kamdrev
- Rimflow-ventiler
- Starkare bultar
Fick nu i veckan tillbaka motorblocket som numera är uppborrat till 1380, planat och med nya lager till kamaxeln.
Så nu ska blocket få lite innan den roliga monteringen kan börja.
Nästa steg när allt är monterat i blocket blir det att mäta och beräkna kompressionen för att sedan veta om toppen ska planas lite eller inte.
Känns kul att va igång!
//Andreas
