Postat: 24 augusti 2005 kl. 18:23
Ja och jag har en ny till salu.
Sida 2 av 2
Postat: 24 augusti 2005 kl. 21:48
bygg om nu så vi vet om det blir fränt heheheheh
Postat: 24 augusti 2005 kl. 23:00
Tjenare
alltså grabbar ni får förklara här för mig, varför föredrar ni kompressor framför turbo? de e väl både dyrare och stjäl mer hästkrafter än en turbo?
Rätta mig om jag har fel nu men de jag har läst mig till och försökt få ut av den dåliga info som finns för små motorer med kompressor så verkar de inte alls lika effektivt som en turbo. Sen en annan sak är juh när man kommer upp på lite större motorer där de finns mer vrid och hk att arbeta utifrån för kompressorn.
Intresserad av era åsiker här nu, säger inte att jag har rätt, (även om jag inbillar mig de)
Ha de
alltså grabbar ni får förklara här för mig, varför föredrar ni kompressor framför turbo? de e väl både dyrare och stjäl mer hästkrafter än en turbo?
Rätta mig om jag har fel nu men de jag har läst mig till och försökt få ut av den dåliga info som finns för små motorer med kompressor så verkar de inte alls lika effektivt som en turbo. Sen en annan sak är juh när man kommer upp på lite större motorer där de finns mer vrid och hk att arbeta utifrån för kompressorn.
Intresserad av era åsiker här nu, säger inte att jag har rätt, (även om jag inbillar mig de)
Ha de
Kompressorn såld
Postat: 25 augusti 2005 kl. 07:02
Min kompressor är såld.
Postat: 25 augusti 2005 kl. 13:53
Postat: 25 augusti 2005 kl. 15:11
Det var min kompressor .Den är såld. Men jag har en kvar för eget bruk..=)
Postat: 26 augusti 2005 kl. 13:33
Jimbo skrev:Tjenare
alltså grabbar ni får förklara här för mig, varför föredrar ni kompressor framför turbo? de e väl både dyrare och stjäl mer hästkrafter än en turbo?
Rätta mig om jag har fel nu men de jag har läst mig till och försökt få ut av den dåliga info som finns för små motorer med kompressor så verkar de inte alls lika effektivt som en turbo. Sen en annan sak är juh när man kommer upp på lite större motorer där de finns mer vrid och hk att arbeta utifrån för kompressorn.
Intresserad av era åsiker här nu, säger inte att jag har rätt, (även om jag inbillar mig de)
Ha de
En turbo lader ikke før motoren har X antall omdreininger mens en kompressor lader ved første varv... Altså, ikke nødvendigvis fler hester, men du vil merke stor forskjell på bunnregisteret. Det at en kompressor stjeler et par hester er sikkert fordi motoren drar kompressoren ved hjelp av en reim fra veiv hjulet, men ikke mer enn at du knapt merker det. Bunn draget blir som natt og dag sett i forhold til turbo!
Jeg har lagt kompressor prosjektet mitt litt på hylla. Der vil det ligge til litt utpå vinteren
. Nå er det turbo på vei inn så fort jeg får tak i en turbo gasser. Må jo prøve alt 
. Tikkel