Problem med tomgången?

[e98jole]

Har en Rover 97:a som har ett konstigt problem.

När bilen är varm kan det hända att den dör när jag frikopplar. Det är precis som att tomgången inte funkar som den ska i vissa läge? Typiskt exempel är när man kör av en motorväg... Man frikopplar o växlar ner och då går den från 3000 varv rätt ner till 0!? Det händer långt ifrån varje gång.. Kanske en gång av tio.

Någon som känner igen detta? Insprutningsproblem?

För övrigt är tomgången alltid bra. Väldigt svårt att felsöka då det inte händer så ofta..

[silverbullet 96]

As you say it happens not so often 1 in 10 times! I would say its a sensor issue somewhere.

Is the Idling (tomgången) rough ever, I mean does the needle bounce around?

In a perfect situation you should get it diagnosed with a coder reader. A 97 mpi should have obd II port (although im not sure). perhaps this would show the problem?

I have a rogh idle problem with my spi at the moment and i am going through the usual suspects (cheapest first), coolant temp sensor, ambient temp sensor, lambda sensor, stepper motor (allough that seems fine)!

It might be worth while throwing a bottle of injection cleaner in the gas tank as a start.

The problem I see it it though is "catching" the problem while it is actually happening?

oh and check the vacuum pipes for cracks and holes

Does teh car restart as normal, after it fails?

Cheers

Craig

Oh and sorry for the english!!hopefully you get it

[timppa]

Här är en tråd från när jag hade liknande problem med min:
http://www.hundkoja.com/j/index.php?opt ... f=2&t=5331

Som du kan läsa i den tråden så löste jag mitt genom att ställa in kopplingen rätt. Men andra bra tips ges även i den tråden.

[e98jole]

Tack för tipsen. Vet inte om det med kopplingen är relevant men det skadar inte att testa..
Engelska är inga problem för mig och jag antar att svenskan inte är det för dig heller!?

Nu har jag kört ca 30 mil sedan detta inlägget och har inte haft problem en enda gång.. Typiskt..
Tomgången är alltid stabil och jag vet verkligen inte vad som händer när bilen dör. Det händer oftast när jag frikopplar från ca 2500 varv. Då det händer går varvräknaren rakt ner till 0, inte ens ett litet hopp vid tomgångsvarvet utan den bara dör rakt av..

[silverbullet 96]

sounds a bit tricky!

As it only happens on the odd occasion I stil think it is to do with some sort of sensor, which is effecting the ECU!

How about the temp guage inside the car. does the temp stay at half way or does it not rise much above the bottom?

How where the emisions at the last besiktning? higher than normal?

The code reader will show if any sensors are at fault, but maybe not worth while unless it is actually "behaving badly" while its getting tested!

[e98jole]

Dags att ta upp denna tråden igen sedan problemet har eskalerat plus att bilen är till salu! Vill/kan inte sälja den som den är nu..

Visst finns det en funktion med insprutningen som gör att den stryper bränslet när man släpper på gasen för att sedan kopplas på igen vid typ1000varv?

Kan någon vänlig själ här förklara hur det fungerar mer i detalj så jag kan felsöka mig närmre problemet?

Min kunskap sträcker typ sig till att kunna byta styrboxen till insprutningen men den kostar 2000:- (begagnat) och är det inte där problemet sitter är det ju bortkastade pengar.

/Jonas

[silverbullet 96]

Check item 46 on this diagram on your car.

It should be complete, no splits etc!

http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/in ... age&id=173

[e98jole]

Har kollat slangar och dylikt, inga läckor. Har även rengjort spjäll osv men inget hjälpte problemet.
Ska prova byta tomgångsmotorn (heter det så?).
http://minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=42331

Någon som har en sån här till salu vore jag väldigt tacksam!?