Rattlås-tändningslås

[timmeh]

Var och handlade på biltema häromdan, när jag handlat klart och ska sätta mig i bilen för att starta märker jag att rattlåset slagit i.. och på grund av de kassa tändningslåset går det inte att få ur. Slutade med att jag knackade bort det och starta med mejsel.

Söker efter Rattlås-tändningslås, finns det några tips på vart man kan köpa? eller vad man kan göra?

[minijanne]

Var och handlade på biltema häromdan, när jag handlat klart och ska sätta mig i bilen för att starta märker jag att rattlåset slagit i.. och på grund av de kassa tändningslåset går det inte att få ur. Slutade med att jag knackade bort det och starta med mejsel.

Söker efter Rattlås-tändningslås, finns det några tips på vart man kan köpa? eller vad man kan göra?

Dom där tillverkas inte längre. Kolla med Somertford minis om dom har nåt i lager (http://www.somerford-mini.co.uk/pdfs/Catalogues/Electrical-Inst/17-Switches-Warning-Lights-1959-75.pdf). Annars ebay, dyker upp lite då och då. Jag har varit på jakt efter ett ett tag men tycker dom är för dyra - brukar sluta på runt £45-55 + porto och eftersom mitt fortfarande funkar rätt bra så tycker jag det är lite väl mycket. Om det är till en clubman 72 så ska du nog ha den som heter I8G8892 (nyckeln (eller skruvmejseln ) sitter i 90 grader ut från rattstången).

[timmeh]

oj, tack för svaret, men undra om de inte går att sätta dit ett rattlås från annan bil? om man liksom modifierar lite? någon som gjort detta eller har tips? =D

[Snailspeed]

Ta en bild på eländet och skicka till mig eller lägg upp i tråden så ska jag leta upp ett åt dig i gömmorna.

snailspeed@telia.com

[timmeh]

http://img27.imageshack.us/my.php?image=rattlasu.jpg

[Snailspeed]

Ska kolla upp detta imorgon kväll.

[Snailspeed]

Du har PM...

[Snailspeed]

Eller så kollar du in det här...

http://www.tradera.com/NYTT-RATTLAS-MIN ... n_85427466

[Danielsson]

Är det vanligt att detta händer med tändningslåsen i kojorna? Jag har också en clubman -72 som bestämde sig för att lägga i rattlåset och sedan vägra acceptera nycklen.

Blir till att byta ut mot tredjeparts lås för min del, vill inte riskera att man blir ståendes långt ute i skogarna med låst ratt.

[MinMorris]

jag vet inte om jag har samma problem som ni, men när jag vrider om nyckeln tänds ignition lampan och dylikt men startmotorn vill inte snurra runt. Det började för ett par månader sen när jag gjorde en extra uppsättning med nycklar och trodde därför problemet var för att nyckeln inte var exakt hundra kopierat bra. I början räckte det med att skaka lite på nyckeln samtidigt som man vred om så startade den. Nu får jag vrida om 4-5 ggr innan startmotorn vill starta, även med den slitna originalnyckeln. Det har gått utför rätt fort, lite trist att man vrider om och inget händer. Vad kan felet vara? slitet tändningslås? Dåliga nycklar?

[John Doe]

Tror nog det är slitet tändningslås eftersom det som styr själva sekvensen är av PLAST

Jag har tagit bort mitt tändningslås och till den följer det med EN originalnyckel från -73
Är till en Clubman så först till kvarn få först mala
Varför jag säljer är för att jag kommer fixa så att jag startar från panelen och inte från stången eftersom jag höll på att knäcka nyckeln på min förra koja (Också en clubman) med mitt knä...

Kan även avslöja att tändningslåset på min förra koja var så glapp så jag kunde starta motorn och sen ta ur nyckeln och lägga den bredvid mig och fortsätta köra O_o Där kan vi snacka helslut tändningslås *hehe*

[MinMorris]

Plast? Fy fan.
Hmmm, snart åker bilen in i garage under min utlandstjänst så att köpa ett tändningslås nu känns korkat. Tror att bilen kommer hålla i ett par dagar till iaf. Sen blir det väl att köpa ett splitter nytt lås från mini spares. Klart att tändningsmekanismen slits ordentligt om man har en ny nyckel som också inte har perfekt "fit", speciellt om det är av PLAST!

Tack för svaret!
/Joel

[John Doe]

Man ska då inte förvånas över kojorna egentligen...
Med tanke på att de blandar aluminium med stål i växellådor och i remote shifters + rod change lådorna
Inte det bästa valet direkt ^^

[Snailspeed]

Tar du bort rattstångskåporna så ser du baksidan på tändningslåset. Där finns det en liten skruv som håller fast kontaktstycket i plast mot hylsan i metall där själva låsdelen sitter. Ta av kontaktstycket och se om det inte går att ta isär och göra rent. Kontaktpolerna får en hinna med oxid som ger usel kontakt. Fetta sedan in med vaselin eller något liknande.

[MinMorris]

Tar du bort rattstångskåporna så ser du baksidan på tändningslåset. Där finns det en liten skruv som håller fast kontaktstycket i plast mot hylsan i metall där själva låsdelen sitter. Ta av kontaktstycket och se om det inte går att ta isär och göra rent. Kontaktpolerna får en hinna med oxid som ger usel kontakt. Fetta sedan in med vaselin eller något liknande.

Det kan alltså gå att rengöra? Spännande. Men som alltid när man gör saker för första gången så finns det risk att något går sönder eller att man inte får ihop det igen, så väntar med det för kommer behöva köra bilen snart, 20 mil, till lada på hemlig plats^^. Men tack, ska kolla upp det senare!