ni som monterat swift gti motorer o liknande?

[johnson]

Stort grattis ola!

Gissa om ja e avis

[G13B]

Sätt den inte i ett träd det första du gör nu bara fast då kanske jag kunde köpa papperen billigt, ha ha!

Grattis!

//Mackan

[jonas]

Sjysst, gratulerar!

Fråga, är den besiktad som ombyggt fordon eller bara omtypad?


/jonas

[Henrik]

Tjena Jonas.
Länge sedan.

Lyfte i min motor idag och insåg att det är 1mån till Malmby träffen men jag kommer må det bära eller brista jag lovade till förra året men blev sjuk och hann hej nu har jag tillverkat framvagnar på löpande band istället.
Det rullar två stycken i Finland och en tredje är levererad samt några i Sverige. Har besiktning 1 vecka efter
Malmby så vi får se vad som händer.

//Henrik

[jonas]

Coolt!

Då blir det en swiftmotoriserad koja på malmby i år då
Själv håller jag på med elen i farsans pickis... ett äventyr de me. Den ska om allt går vägen till malmby den åxå

/Jonas

[pickupkalle]

Sjysst, gratulerar!

Fråga, är den besiktad som ombyggt fordon eller bara omtypad?


/jonas

Svarar åt Ola då om jag har fel får han rätta mig

Den är omtypad!!! å reggad med 77kw

[Litenmentuff]

110hk 164nm i vrid på en motor är det för mycket för att kunna bli godkänt?

[pickupkalle]

det får vara maximalt 10kw/100kg eller MAX 126hk för att typa om den med annan motor

[Mini Turbo]

15kW/100Kg är det väl!?
Det är det iaf för amatörbyggda fordon.

[pickupkalle]

15kW/100Kg är det väl!?
Det är det iaf för amatörbyggda fordon.

Men om du läste så skrev jag TYPA

om man typar om bilen till cooper S spec så gäller MAX 126hk,det är de man gör när man byter till Tex swift motor,alltså typar om den med utbytt motor,ej som amatörbyggt fordon det är en annan sak

[Mini Turbo]

"det är de man gör när man byter till Tex swift motor"
Det är väl upp till var och en, hur man vill göra!
Om man besiktigar som ombyggt fordon så har man ingen gräns på 126Hk att hålla sig under utan då gäller 15kW/100kg, det har jag gjort.
För dom som är ute efter att köra med så mycket effet som möjligt (lagligt) så är detta alltså ett bättre alternativ!

[Henrik]

Du kan inte besikta som ombyggt fordon med bara motor byte utan måste göra en massa mer ombyggnad läs under gudider så finns det en bra beskrivning på vad som måste göras för att räknas som ombyggt fordon.

//Henrik

[Mini Turbo]

För min del "räckte" det med byte av motor, växellåda och bromsar.
Och då har jag inte bytt motor/växellåda till någon annan typ, utan kör med A-serie från Metro turbo.
Bromsarna vill man ju byta ändå, i mitt fall Cooper S.
(Om bilprovningen sen inte tycker att det räcker så kan man ju prova med att styrningen är ombyggd med "snabb" styrväxel och att fram och bakvagn är ombyggd med "Hi Lo".)
Jag säger absolut inte att det är något lätt alternativ (vilket det inte var!), men det är dock ett alternativ om man vill ha mer än 126Hk.

[Dr_Cotton]

Då kommer jag med ænnu en fråga i denna omåttligt populæra genre; motorbyten. Jag har en lagom skabbig 998 från 1980 som fått gå med lætt trimmad motor længe nu. Tænkte byta motor, till något japanskt tror jag. Har snurrat runt lite på detta forum men inte fått klart før mig om det ær någon som utført denna typ av transplantation på en koja nyare æn -75. Om jag førstått saken rætt så kan jag slænga i en annan motor, bara den har katalysator, originalinsprut och lambda-sond och klarar avgaskraven. MEN det kan jag ju bara gøra om jag kan typa om den till en Cooper S. Går det med en årsmodell -80, då fanns det ju inga Cooper S? Ær det ett dj-vla besvær bara att førsøka få min koja godkænd, som ær såpass "ny"? Vore tacksam om det ær någon hær som har en koja nyare æn 1975 som bytt motor och kan berætta om det var några problem med det och om du t.ex. var tvungen att behålla katalysatorn.

[Dr_Cotton]

Har någon sett/läst om något bygge (oavsett märke) med framhjulsdriven Wankel? Har sökt efter något liknande men inte hittat något alls. Wankelmotorn är ju inte så stor så om man kunde få på den på en fwd-växellåda så vore det ju tufft att stoppa den i en koja!