Hundkoja.com

Hej!

Jag planerar att lägga hel- och halvljuset över relä, tänker jag rätt? Detta för att undvika risk för kabelbrand vid rattstången.
Idag finns ett relä för själva ljuset innan det går upp till hel/halvljusomkopplaren. Detta är överflödigt om jag lägger hel- och halvljuset på relä eller hur? Då blir det bara styrström som går upp och vänder i rattstången?

Jag har ritat upp lite, tänker jag rätt?

Ungefär så har jag dragit mitt nu. Enda skillnaden är väl att halvljusen och positionsljus samt panelbelysning går igång så fort man vrider om nyckeln till läge 2(ACC). Har hoppat över ljusknappen tills vidare, men lämnat såpass lång kabel att jag kan koppla dit en brytare utifall man vill ha det senare(halvljus på/av). Sen har jag säkring på + kabeln till båda reläna.

Ljusrelät före spaken är helt överflödig som du skriver, det är bara signalström som går där, alternativt kan du köra både halvljus och helljus strömmen genom det relät och skippa de 2 andra reläna. Förutsatt att du har grova kablar. Jobbigt om relät brinner och det är mörkt ute för då har du varken hel eller halvljus

Har själv valt att köra med 2 relän, en till halv och en till hel för att i framtiden kommer jag koppla in extra ljus i fram och relät för helljus klarar 30A så 4st lampor för helljuset klarar den.

Kolla på VW Bubbla elschemor på www.thesamba.com. De är kopplade på det där viset.

Reläet innan ström bryteran er inte dumt om det är koblat så det styrs av tändings låset = då stängs hel/halv ljus ju automatisk.

Så är risken for att glömma stänge av hel/halv ljuset borta.


Mvh Jens Christian