Hundkoja.com

Har sett att några har motorer som är på 1430cc är dessa bara borrade 1275:or eller är det en helt annan modell? Om någon vet vart man kan få tag i så stora motorer så skulle jag gärna vilja veta det. Själv har jag en clubman med bara 850cc motorn i.

Det brukar va borrade 1275:or,plus strokade(längre slag).Ska man borra så räcker 1380cc länge å väl.

Man använde kolvar från Triumph Tr6 som är 74,7mm.

Blocket blir väldigt tunt mellan cylindrarna,tunnare än vad topp-packningen är mellan cylindrarna.

Krävde även att man fräste av en bra bit av blocket eftersom kolvarna vände långt ner i blocket=lågt komp.

Ca 6mm fick tas bort!!



En del av dessa motorbyggen höll bra andra inte,berodde nog en del på hur nogrannt man var..



Renovera en 1275:a istället=mindre problem-mer körning!

Jo Precis.. nog för att det är roligt med mycket kraft i bilen men bilen är ju inte så tung så även lite hästar är mycket. Plus att det är ju inte så att man har ett professionellt mekaniker team som bygger om hela motorn då man kört 2 mil med den.. så antingen blir det en 1275 eller en 1380. Är det någon som vet om det finns turbo kit att köpa färdigt eller måste man bygga ett eget grenrör osv..

Såg för övrigt på någon fransk sida att man kunde köpa kompressormatning men det lär ju ska kosta en hel del..

Jag har 1275cc med MG metro turbo kit på... Men jag fick bygga en "låda" i torpedväggen...



Så det finns färdigt



Kolla här!--> http://www.geocities.com/MotorCity/Down ... aturbo.htm

kjøpte en original metroturbomotor for mange år siden som jeg har kjørt med til nå. nå skal jeg bytte til en suzuki swift gti motor med turbo.

(5 trinns kasse, injection mm har fristet meg nok!)

turbovan skrev:kjøpte en original metroturbomotor for mange år siden som jeg har kjørt med til nå. nå skal jeg bytte til en suzuki swift gti motor med turbo.

(5 trinns kasse, injection mm har fristet meg nok!)

Hva??? Er du ikke ferdig enda??......Nå må du se og få ut finger`n!!

Hur mycket måste man bygga om sin mini för satt få plats med en suzuki swift motor? är det att helt bygga om från grunden eller är det bara att kapa bort lite kaross och bulta fast?

Adjuun skrev:Hur mycket måste man bygga om sin mini för satt få plats med en suzuki swift motor? är det att helt bygga om från grunden eller är det bara att kapa bort lite kaross och bulta fast?

Hei! Det er ganske mye jobb å sette inn en Suzukimotor!! Om det gjelder en Clubman er det mye lettere enn en med vanlig front.En Clubman behøver ingen flipfront,men det gjør den vanlige. Uten turbo,kreves det ikke så mye modifisering av frontramme,som med! Orginalt går jo Suzukimotoren friskt, men med andre kammer og chip yter den 172 hk........... Og et J...... turtall!! Høres ut som en mc!! Suzisport i Australia har alt av trimdeler.



Suzukimotoren kan nestan inte dødas!!

Har haft en Swift Gti -87a (och en -90,men den var trött?) och jo att en 1300cc kan vara så snabb tror man inte när man kört koja med 1300cc!



http://www.ssgti.net om man vill ha trim till en sån.