Hundkoja.com

Kan det läcka in olja genom insugsventilerna verkligen? Är det då styrningarna som är slitna? För i sig så skulle väl ett läckage på insugssidan bara leda till en öppen anslutning till förgasaren? Man testar styrningar och tätningarna på insugsventilerna genom att släppa gasen = med stängt spjäll =...

Vet ni vad det ska vara för avstånd på brytarna? 0,40mm och om du har kamvinkelmätare så är det 60 grader. Vill du ha det exakt så skall det vara 0,015" :wink: soppa verkar det komma, har ett förfilter innan flotören på SU´n å det fylls iaf upp. Jo det stämmer men det betyder inte att nålventi...

minitokig skrev:Kul att de har hittat en så tidig Cooper S

"Hundkoja Cooper S från 1962"

Yes troligen en förseriebil

//Thomas

Bara det bästa är bra nog för en koja, självklart åker man med grön Duckhams 20/50 på plåtdunk och inget annat
Har en dunk som bara står och väntar på att Moken skall bli klar, men jag börjar bli orolig för att dunken skall rostar upp innan bilen är klar

//Thomas

webbe skrev:Den går på alla cylindrar nu så det är fixat...

Om du har möjlighet så kolla ändå kompet i motorn kan vara bra att veta om du ev. har hög vevhusventilation.
Oljan måste ju sugas in i motorn och förbrännas om den nu inte läcker ut och då finns det inte så många möjligheter.

//Thomas

jag har ström fram till spolen på både + & - sidan om jag mäter mot karossen,, e det rätt? När brytaren är öppen så har du ström på båda sidor av spolen, prova du att dra runt motorn när du mätte? Om motorn går på startgas så har du onekligen någon form av gnista, men den kan vara för svag för ...

Tycker med att det borde va något läckage någonstans men har aldrig sett det droppa eller liknande. Bilen står parkerad på samma ställe varje dag så det borde synas där. En koja som INTE läcker olja :shock: det låter ju helt fantastiskt, är där olja på den :mrgreen: Tror att motorn tjuvar luft nåns...

Nästan så att jag måste göra ett nytt försök att få kontakt med mitt webbhotell för http://www.mpmoke.se, det var ju ett tag sedan det blev uppdateringar där.... Ja det har varit lite dåligt med uppdateringar, men det är aldrig försent att bättra sig :twisted: Jag såg att du tipsar om Austin Rover ...

Tack Joel, har rotat runt bland gamla kojeprylar och hitta en del roliga prylar och reportage som jag kommer att skriva om på bloggen. Hitta bland annat en rolig artikel om ett bilmålarparty, men bilden var svartvit så jag undrar hur blev bilen och finns det någon färgbild på resultatet Micke?? Näst...

Sen några dagar så är minimoke.se online. Min tanke med hemsidan är att damma av en massa gammalt undanstoppat från tiden då "Kojeriet" var på topp. Inledningsvis så finns det inte så mycket info och material men jag kommer att fylla på allt eftersom. Det blir t.ex. bilder från gamla IMM o...

Då kan jag kanske passa på att tipsa om min blogg som även den har en del koje relaterat innehåll.
http://www.pudenitroz.se/blog

//Thomas

Hylsan skrev:Har inget expansionskärl, de kom väl först på 90-talarna??!

Jo men för att den inte skulle trycka ut vatten var gång man stanna motorns så montera jag ett expansionskärl.

//Thomas

Jag hade tidigare en Van med 1300 motor, //Thomas var det denna van? då utan reklam på sidorna... http://hem.bredband.net/b107383/imm2002/laduvall_van.JPG Yes det är med en tår i ögat :( Bortsett från reklamen så ser den ut att vara identisk som när vi skildes, flaggorna på B-stolpen Lealand märket...

Hej Hylsan, Vad man beskriver är att syntetoljans smörjande egenskaper inte påverkas, att du skulle köra den för kall är ingen risk om du monterar termostat. Jag hade tidigare en Van med 1300 motor, var för snål för att byta kylare så standar kylaren fick sitta kvar, fick stora problem att hålla tem...

Hylsan skrev:Inte så mycket att spara på då den ligger på ungefär samma pris som alu [minispares:42297]

Köp en standar kylare från Standford 60£ sen kompletterar du med en oljekylare, ingen vattenkylare kan ersätta en oljekylare. Oljekylare är ett måste om du tänker plocka ut lite effekt.