Hundkoja.com

Härligt jobbat. Vilken underbar energi. Kanske vi får se den på vägarna i sommar.

Har 2 funderingar ang bromskit för uppgradering till S-bromsar. 1 Har Somerfordminis och Minispares samma innehåll i sina kit? 2 Är det någon verklig skillnad mellan vanliga 2-kolvsok och 4-kolvsoken i aluminium. Teoretiskt är det större anläggningsyta på 4-kolvsoken och aluminium leder bort värmen ...

Men om du har renoverat bromsarna. Hissa upp ett hjul i taget och skruva den fyrkantiga justermuttern tills det tar stopp. Skruva sedan ut den ett eller två klick och kolla att hjulet snurrar fritt. Det ska precis rulla fritt. Gör så på alla fyra hjulen och leta upp en grusväg och provbromsa hårt. U...

Tog en paus i huggningen/trädfällningen så att kroppen får vila lite och vad får man se på forumet. Helt fantastisk bild. Påminner mig om när jag på 80-talet hade en Volvo Duett 1960 dom bruksbil. Samma känsla även om 6-volt var en sport i sig. Den där bilen måste bevaras till eftervärlden. Att köra...

Vad roligt, undrade var du hade tagit vägen. Det ser jättetrevligt ut.
Då kanske vi kan titta på min växellåda någon gång.

Uppåt är det i alla fall på Somerfordminis ritningar på body panels. Dvs räfflingen är högst upp på pinnen.

Otroligt imponerande bedrift ni har gjort. Med tanke på att ni åkte hela vägen dit ner innan känns det nästan som en större bedrift än dom kojorna som åkte det riktiga Monte Carlo-rallyt på 60-talet. Dom hade ju fullt serviceteam med sig. Åkte själv runt i österrikiska alperna i somras med en modern...

Mycket intressant ämne. Nu undrar jag hur ni upplever skillnaden mellan 4-kolvs ok och vanliga S-ok om allt annat är lika på bilen.
Den större friktionsytan borde ge bättre bromsar med 4-kolv och kanske lite mindre värme, men hur är det i praktiken?

2 av dom övre ringarna saknas på 2 kolvar och oljeringarna ser ledsna ut så ett nytt set ringar behövs. Tror att jag använde ringarna till någon jämförelse med nya ringar någon gång. Sen tror jag att det är pressfit på kolvbultsrna. Det jag undrar över är om det är likadana vevstakar på vanliga 998 ...

200 för alla fyra är väl lagom. Kan försöka mäta lite imorgon. Kollade lite snabbt på Somerfordminis hemsida och det verkar vara samma nummer på 998 och 998 Cooper -ringar om du inte har A+ kolvar. Cooperkolvarna ska original ge 9:1 så med lite planing landar du enkelt på 10-10,5:1.

Jag har 4 st bättre begagnade Cooper 998 kolvar med plan topp. Det löser ditt problem ganska enkelt. Om du inte har ett borrat block vill säga.
En sats nya kolvringar är naturligtvis det bästa. Men du kanske inte har motorn ur.

När man kommer fram till betalning visas olika skatter för olika länder och sen får man skatt efter tillhörande land. Dom flesta länderna har högre skatt än 20% men några har lägre. Ni kan prova att göra en fejkad beställning.

Inhandlade lite grejer som behöver bytas innan sommarsäsongen. Laddningen måste åtgärdas så det blev både ny regulator och generator. Dessutom börjar dörrlisterna från 1967 separera och måste bytas. En sak värt att notera är att Minispares tog ut svensk moms med 25%. 5% dyrare nu pga Brexit alltså. ...

Läste en artikel om att Transportstyrelsen fått i uppdrag av regeringen att se över besiktingsperioderna för personbilar i Sverige. Huvudpunkterna i Transportstyrelsens förslag är att vanliga bilar bara ska besiktigas vart annat år och att 40 eller 50 år gamla bilar ska besiktningsbefrias efter en s...

Riktigt kul info. Då förstår man var alla "S"-ar tog vägen.
Den där Roland "Lövis" Johansson från Växjö måste väl vara Lill-Lövis pappa eller har jag fel.
I så fall fattar jag var han fick raceintresset ifrån.