Hundkoja.com

Om du kan få fram felet när du står stilla så prova att pressa tillbaka gasspjället och se om det hjälper. Spruta du även runt spjällaxeln så den inte är sliten i bussningarna?

Kolla även så spjället är centrerat och tätar när det är 100 stängt.

//Thomas

Om lagerbanan börjar rotera då blir det inget bra, det går varmt oljan "rinner" ur lagret och sen skär lagret och det är färdigkört. Samma sak om innerbanan börjar rotera på axeln, men har du tur så skär lagerbanan fast och då märks inget förrän nästa man skall byta lager ;-) Jag föreslår ...

Du har ingen avgasrening så det finns en decelerationsventil eller liknande som kan spöka? Men är det som det står i signaturen 70:års modell så har den inte någon avgasrening, så då låter det som tjuvluft för om den varvar trots gasspjället är stängt så måste den ju få luft någon annanstans ifrån. ...

Kanske ska ta en titt på nya trummor och fjädrar... Fjädrarna bak är inget problem de bara trycker tillbaka backarna men fram så finns det en extra fjäder som håller fast backen i kolven. Om du hade problemet även innan så beror det inte på att backarna inte har slitit in sig till trumman, men ploc...

Tack Timmpa, jo det kommer fler bilder har en hel del från olika träffar mellan 84-97, det är bar så tidsödande att damma och skanna dia för dia. Ja bilmålarpartyt är högintressant men huvudpersonen har flytt österut men ja jagar han :twisted: Jag har även planer att ladda upp lite filmer (officiell...

Har fortfarande samma problem, behöver pumpa 1-2 gånger innan det tar riktigt. Första nedtrycket så tar backarna lite men inte i närheten av tillräckligt. :cry: Jag tar samma fråga som i den andra topicen, vid andra trycket på pedalen är den stum då eller svampig/fjädrande? Du har bytat backar bak ...

Fick en stund över och har nu laddat upp bilder från IMM 87 i Holland ni hittar en länk på BLOGGEN vad säger ni som var med, var det bättre förr??

Hur är det med bränslet behöver man några tillsatser ?? Nej men tanka alltid 98 så slipper du etanolen och en massa annat skit. Nu kanske någon rättar mig och säger du behöver blyersättningsmedel, men nä inte på en standarmotor det klarar sig men kolla ventispelet lite oftare bara men etanolen är v...

Tror du att det kan ha varit så att kolven har kärvat pga bristen på förgasarolja, Du skriver blöddrar, om du inte har olja i dämpcylinder så flyger kolven upp i topp för snabbt och motorn kväljer sig och vill inte varva och detta kan kanske betecknas som blöddrar. Dämpkolven finns där för att kolv...

Märkt att luftningsnippeln på ena sidan inte får öppnas alls mycket för då verkar det krypa in luft genom gängorna! Men stopp, du får inte öppna nippeln om du inte har tryck på pedalen och då kan det inte tränga in luft. Men det du skriver är mycket intressant för det låter samtidigt som du har und...

Är det på tomgång eller under belastning eller både ock?
Har det kommet efter du fixat något under huven?

//Thomas

Dessa verkar vara vanliga. http://www.simonbbc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&keyword=25D&search_in_description=1&categories_id=19&manufacturers_id=&pfrom=&pto=&dfrom=&dto=&x=20&y=7 Tack för länken, måste erkänna att jag aldrig sett något likn...

Nja - det var ojämn gnista (tappade gnista ibland) och det var nog det som gjorde att den ryckte. Vad det berodde på gick vi inte in nåt närmare på eftersom den var rejält skadad i anliggningsytan mot blocket Ok de förklara saken, felet att den sporadiskt tappar gnistan kan vara så enkelt som den l...

Skönt att det löste sig, skoj också att få reda på vad felet egentligen var.
Men blir nyfiken, hur var den trasig i huset?
Var brytarplattan lös eller vad hade hänt och hade det med den tidigare reparationen att göra?

//Thomas

Mer nostalgi är framgrävd, skannad och publicerad på BLOGGEN denna gång handlar det om råstyrka och hästkrafter

//Thomas