Hundkoja.com

Hej! Har du en bra källa för nya bullet connectors?

Ledningar som ska lödas har jag tvättat med blandning av ättika och salt, funkar också.

/F

Gå med i en klubb som är ansluten till MHRF (Motorhistoriska Riksförbundet) så kan man få deras försäkring.
http://mhrf.se

Har trafikförsäkring hos Trygg Hansa (ca 120kr/mån) för närvarande men kanske byter till ovanstående nu när jag gick med i en klubb.

Kanske kan detta vara till hjälp:

http://www.restorationmini.com/misc/Pai ... es%203.xls

Austin Mini Stationsvagn MkI 1965:
https://www.fyndborsen.com/bilar/austin ... 965/77364/

En fläkt flödar ju sämre på lågvarv så kylningen blir sämre i t.ex. köer. Om den går för varmt så kan kanske elfläkt vara ett alternativ? Finns passande till hundkoja att köpa hos mini-butikerna.

Sundblad skrev:...hon går rätt varmt i köer och håller inte riktigt tempen när det går fort.

Jag var förbi klubbutställningen vid Motorstadion med min koja tidigare idag. Det var mycket att titta på och väl värt entréavgiften. Tog en liten film från en promenad i depåområdet när jag plötsligt mötte en radda härliga 60-tals racers som nyss kommit från banan och rullade mot sina stallplatser....

Denna träff har jag velat besöka, kanske blir det av i år. Ska man skriva till arrangören att man vill vara med i Mini Club Sevens utställning då? Denna pdf läste jag om anmälan:

http://www.karlskogamotorstadion.com/fi ... er%202.pdf

/F

Köp för att få 1275-motorn

http://www.blocket.se/vasternorrland/Bm ... 838677.htm

Verkstadshandbok på svenska:

http://dalhems.com/en/p/9ca49bd6329e423 ... on-Swedish

Dahlhems kan ta hem de flesta delar till koja, rekommenderas.

Den där tvärbalken för domkraft verkar smart! Kan man hitta den i någon svensk butik?

Det här verkar smidigt, att lyfta bilen i mitten där fram och sedan ha bra med plats att ställa under pallbockar. Nån som provat?
http://www.ebay.co.uk/itm/161933866842

Vad kallas ett sånt där bagage-galler som ligger på bakdelen? Som syns från 3:50 i filmen ? Finns såna att köpa?

Är det Bosse Bildoktorn man hör i bakgrunden från 5:50?

Tack för uppladdningen.

Motorn vibrerade mycket och gick dåligt på tomgång. Det visade sig att den inte gick på alla cylindrar. Ett test gjordes med motorn igång där man tar bort tändkabeln från tändstiftet och ska märka skillnad på motorljudet. Både 1:ans och 2:ans cylinder var döda. Felet visade sig vara en vaccumanslutn...

Och här är en liten video på den. https://www.youtube.com/watch?v=f_kZ5dxFpRI EDIT: Den är lite svårstartad när den är kall. Men om jag ger aningens gaspådrag när jag vrider nyckeln och sedan under 10-15 sekunder så går den snällt på tomgång sen. Motorn vibrerar ganska mycket mellan 1000-1500 varv, ...

Om drivknuten är slut (eller håller på att lossna) så bör man väl kunna se detta med blotta ögat tänker jag. Att man pallar upp framvagnen, ligger på rygg under knuten, snurrar på hjulet med en hand och samtidigt observerar drivknuten? Det är såna där gummikors som sitter med U-bult?