Hundkoja.com

om konan på veven är så skadat som du beskriver, så är det bara att byta vev. du kommer aldrig att få fast svänghjulet när d är så mycket skador. du kan som sista utväg prova med ventilslippasta på konan. använd svänghjulet som slip och snurra svänghjulet ,så kan du få bort en del av skadorna. använ...

antingen lucas 45 D4 eller 25 D4. eftersom det är en 1980 års du har,
borde d vara den förstnämda fördelare du har. står stämplat på sidan.

fungerar oljetryckslampan då? eftersom du beskriver att knacket blir värre när den blir
driftsvarm tyder det på lagerproblem. oljefilmen brister mellan lagren och ytan på veven pga
slitage och repor.

har handlat många år av ML. det är bara att ringa. då får du veta priser.
det är väl endast dalhems som har priser liggandes ute.

eller prova www.mlproduktservice.com.
ligger utanför göteborg tror jag.
han är definitvt billigast i sverige på delar till gamla bmc bilar

traska iväg till british motor då människa!
ligger ju bara en spottloska från dig antar jag. han har delar

låter som lagerknack! inte så ovanligt. eftersom motor och låda delar samma olja blir det mycket skrot som far runt i systemet om man inte byter olja ofta.(500 mil bör man byta på kojamotorn) ofta är det ramlagren som tar stryk. det innebär ut med motor,dela motor/låda. slipa om veven eftersom dom i...

lhm vätska till citroen är väl oljebaserat! att dom har fyllt det i allegron är ju katastrof!! hydrolastic vätskan är ju ren sprit med glykoltillsats. så fyll aldrig oljebaserade produkter i hydrolasticsystemet!!!!!! matz lundgren produktservice säljer hydrolastic vätska i 5 liters dunk. 400 kr tror...

en minor från 1980 måste vara väldigt ovanlig

ja för den som vill betala d 3 dubbla går det bra att beställa från jana.
(förövrigt så tar han plåt från minispares. som säljer orginalplåt och pirat).
hadrian är pirat,och är lite ojämn i kvaliten ja, men övervägande är det bra passform på dom.
har jag erfarenhet av iallafall.

har du provat en annan tändspole
kolla också att jordkabeln mellan inneskärm och kopplingskåpa är hel och att den
sitter fast.

hmmm! tror det blev fel. har räknat på det. 71.3 x71.3= 50836.9 x pi =159708.8316 /4 x slaglängd 81.28 mm =324528 / 1000=324.5 X 4 = 1298.11 allsså har du en 1293 motor,då jag tror du mätt pyttelite fel. eftersom vad jag vet så finns inte 1298 kubik puuh! vilket räknestycke! :D

det är en 1275 motor som är borrat till 1340 . nästan säker på det

ha ha ha. går inte att avliva engelsk bilindustri helt!
kolla denna sida!
http://www.bmc.com.tr

varför köpa nya ok? det är väldigt enkelt att renovera oken.
ny tätningsats + ev nya kolvar om dom gamla är rostiga.
kolvarna har samma dim som 8.4 bromsarna till kojan.
men oken är inte samma även om dom ser likadana ut som kojans.
hålen för för fästöronen är olika.