Hundkoja.com

Tid verkar vara en bristvara nuförtiden... Jag kan ju säkert göra allt arbete själv, men jag har aldrig gjort nåt riktigt svetsjobb på en koja så jag vet vet inte hur dom e uppbyggda o sånt. Ja, de gäller min stackars 77a och om trösklarna du har är kompletta så ska de passa. PM:a ditt telenummer så...

Högra tröskeln behöver bytas, likaså golvet höger fram. Tror att A-stolpen skulle behövt lite ny plåt me. Inget jätte avancerat precis, men jag har varken svets eller tid.

Verkligen ingen som vet? Men hur ser de ut lite uppåt i landet då?

Finns det nån duktig svetsare/plåtslagare i Skåne/Blekinge som kan laga kojor?
Upptäckte att min lider av rost o behöver hitta nån som kan laga de då jag inte har plats eller tid till det.
Billigt är en fördel

Hur mycket kan man trimma dom innan nåt ger upp? Och vad är det som ger sej först?

Fan va trist att man ska missa de för att man blir sjuk... Såg fram emot det.
Att döma av bilderna så ser ni ut att ha trevligt Får se till att haka på en annan gång när det dyker upp en Mini träff

Skulle det inte regna o blåsa som fan i helgen?

HJÄLP!

Jag har tappat bort locket till huvudcylindern till kopplingen, finns det nån som har ett liggandes som kan ta med de till Höör? Hade varit guld värt!

Om jag inte får förhinder så kommer jag! Måste ju visa norrlänningarna att vi också kan, minst lika bra

Jag bytte bussningarna som sitter bak på remote länkaget (vid växelspaken), och det gjorde susen. Grymt mycket bättre, så kolla upp dom bussningarna. Kostar inte många kronor att inhandla och inte så svåra att byta heller.

Grattis te kojan o välkommen till forumet! :D Jag hade en växelspak där dom hade kapat upp själva skåran till backen, så man behövde inte lyfta spaken för att få i backen. Kan det vara det som är felet? Min uppförde sej underligt och växlarna ville inte i. Det är bara och skruva av damasken och själ...

Men pallar en mekanisk pump att ge soppa te dubbelförgasare? Troligtvis åker mina dubbelförgasare på tidigare än planerat, och pengar te elpump finns inte just nu.

Kvick liten busbil, som ändå ska vara pålitlig och nyttjas. Hade funderingar kring kompressor, men jag har redan turbo grejer liggandes och saknar inte många delar för att kunna skruva ihop motorn, men de får ta den tid de tar, onödigt o stressa.

Läste i senaste Bilsport om en koja som va turbomatad. Uppborrad 1275, 1310cc låg den på, en riktig diff och annars Metro turbo original delar. 136 hästar o ca 170 Nm i vrid, o den håller bra, fast han laddar inte mer än 0,8 bar. Men jag kan tänka mej att den lille jävlen rör på sej! Det som verkar ...

Pumpar en mekanisk pump konstant? Har för mej att de sitter nåt flottör stopp i förgasarna, som stoppar flödet från en mekanisk pump, men stoppar dom för en el pump också?