Hundkoja.com

[/quote]Hydraulrör finns i 42x2 om du har nån hydraulfirma i närheten.
/ m[/quote]

är dom godkända att ha i buren?

borra upp/fila inre bärarms infästningen, sätt dit en tjock bricka med samma håldia som axeln , justera, dra fast, svetsa fast brickan, du kan också shimsa för mindre toe in, eller kanske det enklaste köp justerbara "camber/toe brackets" från kad, minispares, minisport etc, då kan man lätt...

jag skulle behöva lite strävor till buren, Ø40 2mm tjocka, cds

Är det någon som vill sälja eller finns det nåt bra ställe att beställa ifrån? Bor ute på vischan och ingen av smedjorna har såna här grejjer

//mackan

såg bosse bildoktorn limma fast en "krok" med smältlim och sedan körde han lite med glidhammare som han krokade fast i den fastlimmade kroken

Jag ska försöka komma Tar med en polare och minin på släp isåfall, måste bara skruva ihop den först efter vinterns meck

Ingen fara, det finns 162 Troy och 360 Dexter i sverige...fast du kanske menade att den lokala regeringen inte godkänner

japp, hon är inte helt hjärntvättad ännu (jag har givetvis använt namnen i närmare 2 veckor nu )

Har en kille som heter Tristan hemma, funderar på Troy & Dexter till mina tvillingar som inte fått några namn än (tveksam om det godkänns ) "Garret" är rätt coolt också

Sno skenor av ett par andra stolar, borde funka med nästan vad som helst, alla funkar ju på samma sätt

Baksätet är svårt att komma åt med monacos, dom är så breda att dom precis går in, får knappt in armen mellan dom, har satt dit ett hjälmnät som jag lägger grejer i

Ser bra ut!

har för mig att swiftmotorn med gjutjärnsgrenrör, generator olja och allt annat som behövs väger 96kg,
sen väger lådan 18kg, 96+18=114kg

johnson skrev:Jao tunga som fasen tycker ja iaf
Skulle slänga mina rester ändå tagit av topp m.m. men när den skulle upp på flaket fick man ta i så man änna sket ner sig haha

Det är därför A-series gör sig så bra som bojsänke

Ähh, jag skiter i att svetsa diffen tror att det slutar med att man byter låda/diff efter första provkörningen :mrgreen: Bättre att försöka fixa riktiga grejjer, eller försöka få till en schysst inställning med öppen diff, nu spinner den på innerhjulet bara man "snuddar" med foten på gasen...

Det finns lite olika diffar, men svårt att hitta en som passar direkt i mk1 lådan utan mods, ska kolla med sellholms, vet att dom har haft tidigare Tror (vet att det funkar med andra fwd bilar) att det funkar bra på bana om man ställer in bilen rätt, försöka få ut så mycket vikt som möjligt på ytter...

Tänkte svetsa ihop diffen för lite mer fart ut ur kurvorna, är det någon som testat

Borde ju funka fint om man ställer in bilen på rätt sätt, lite trögstyrt i låg fart blir det nog

man kan suga också,
biltema har en vacum sug, funkar fint bara att gå runt bilen och låta den suga lite + inte glömma att toppa upp huvudbromscylindern ibland. All utsugen vätska hamnar i burken, inget kluddande Enda nackdelen är att du behöver ha en kompressor.